Dentro del programa de inversiones de 5.000 millones de Euros anunciados por FCA para Italia, Maserati comunica su plan de innovación para la producción, la electrificación y las tecnologías de conducción autónoma.
En lo que respecta a la producción, Maserati anuncia también sus planes para su gama de nuevos productos y electrificados en Módena, Cassino y Turín (Mirafiori y Grugliasco).
Todos los nuevos modelos de Maserati serán desarrollados, diseñados y producidos al 100% en Italia y adoptarán sistemas de propulsión eléctrica híbrida y de batería capaz de ofrecer innovación y altas prestaciones, según el ADN de la marca. Todos los modelos eléctricos de Maserati combinarán la dinámica de conducción tradicional de Maserati con la tecnología eléctrica de nueva generación, ofreciendo una experiencia de conducción única, autonomía extendida y capacidad de carga ultrarrápida.
Un hito importante para la innovación es su nivel de conducción autónoma. Todos los Maserati nuevos, incluidos los modelos actuales, dispondrán de conducción autónoma; partiendo de un nivel 2 potenciado se alcanzará el nivel 3 de conducción autónoma, capaz de mantener el carril y llevar al vehículo a una parada de seguridad a un lado de la carretera en el caso de que el conductor no pueda mantener el control.
En el año 2020, la Casa del Tridente pondrá en marcha la electrificación y será el Maserati Ghibli, producido en Turín, el primer vehículo eléctrico hibrido de la marca.
El primero de los nuevos Maserati en producirse será un súper deportivo, con elevada tecnología y manteniendo los valores tradicionales de Maserati. Será producido en la planta de Módena, donde están en marcha importantes actualizaciones en la línea de producción para alojar el motor eléctrico.
Posteriormente llegará un nuevo Maserati “Utility Vehicle” que se construirá en la fábrica de Cassino y está destinado a tener un papel principal en la marca gracias a sus tecnologías innovadoras. Está prevista una inversión de más de 800 millones de euros que se destinará a la construcción de una nueva línea de producción a finales del primer trimestre del 2020. La salida de los primeros vehículos pre-series de la línea de producción está prevista antes del 2021.
Tras muchos años de éxitos, el GranTurismo y GranCabrio continúan formando parte de las raíces de la marca y estos modelos preanunciarán la era de la electrificación total para Maserati. Los nuevos GranTurismo 2 y GranCabrio se fabricarán en el Polo de producción de Turín, donde FCA está invirtiendo 800 millones de Euros .
La producción de los nuevos modelos y la constante mejoría de los modelos actuales completarán la prestigiosa gama de Maserati, compuesta actualmente por Levante, Quattroporte y Ghibli.
Con la introducción de varias innovaciones de producto, Maserati refuerza la importancia de Italia en lo respecta a su producción, en particular de Módena, que continuará teniendo un papel estratégico como sede de la marca.
En Módena se ha iniciado la construcción de una línea de pintura dotada de tecnologías innovadoras con bajo impacto ambiental. El diseño del área permitirá a los clientes de Maserati poder asistir a la pintura de su propio vehículo.
Finalmente, Maserati está desarrollando un programa de personalización completamente nuevo para los clientes que buscan un nivel de exclusividad único en su género. Para ello dentro de la planta de Módena se creará un laboratorio de personalización.
Los planes de inversiones de FCA 2019-2021 para Italia, anunciado el pasado 29 de noviembre en Turín, comprende trece modelos de FCA completamente nuevos o actualizados de manera importante, además de versiones electrificadas de 12 modelos nuevos o existentes, incluidos los productos de Maserati, la nueva versión eléctrica anunciada recientemente del Fiat 500 que se fabricará en Mirafiori y un nuevo vehículo premium para Alfa Romeo que se fabricará en Pomigliano.
